中工网讯 10月20日，贵州省贵阳市以往拥堵的车水路往花溪大道、市区方向以及进国际城方向，随着贵阳太金线太慈桥高架桥临时支墩的全部拆除，车道由此前的两车道恢复为三车道后，以往交通拥堵状况得到极大缓解。

　　贵阳太金线太慈桥高架桥箱梁于今年8月底架设完成，在验收合格后施工方中铁八局三公司太金线项目部为尽早还路于民，立即启动临时支墩拆除工作。“为保证太慈桥钢箱梁架设过程中拥有足够的承重力，4月24日，项目决定架设临时支墩，期间确实给车水路往花溪大道、市区方向以及进国际城方向的交通通行带来一定影响。”项目负责人张立新说。

　　据项目技术负责人陈龙介绍，全部共13个临时支墩拆除工作于9月5日启动，为保证拆除期间市民出行便利，项目部制定了专项拆除方案，采取错峰施工，分别在9时至18时进行拆除施工，中秋、国庆期间更是充分利用车流量少的契机，加大拆除力度。

　　在拆除对交通影响最大的6号墩时，项目部在施工条件允许情况下多次调整规划、收紧围挡，尽可能压缩施工场地，尽最大努力降低施工给市民出行带来的影响。同时，与交管部门对接，制定专项施工方案，协调调整公交路线，最终“啃”下6号转体墩孔桩施工这块“硬骨头”。

　　据悉，贵阳太金线太慈桥高架桥建成后，将承担贵安新区和观山湖区的交通连接功能，有效分担甲秀南路的交通压力，有利于太慈桥国际城、青山小区至观山湖区住户的高效出行。此外，还将有力带动沿线花溪区、观山湖区、三马片区等区域经济发展，对促进贵阳市及贵安新区产业发展具有重要作用。（喻娟）